پیش بینی قیمت دلار فردا 29 خرداد 1402 / ممانعت از فرار سرمایه با کنترل دلار
تاریخ انتشار: ۲۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۱۲۸۷۸
به گزارش صدای ایران،در روزهای باقیمانده از خردادماه، قیمت دلار همواره در روند نزولی قرار دارد. این اسکناس امروز نیز کاهش نزدیک به ۲۰۰ تومانی داشت. هر چند این مقدار کاهش قیمت، قابل توجه نیست و معاملهگران به چشم ثبات به آن نگاه میکنند اما همین موضوع باعث شده فعالان بازار ارز نسبت به هر نوع مبادلهای تردید داشته باشند و بازار خریدار قوی نداشته باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
فعلا قیمت دلار با رقم ۴۹ هزار و ۳۰۰ تومان معامله میشود و جان بالا رفتن و برگشت به کریدور ۵۰ هزار تومانی را ندارد. حبس نرخ دلار در کانال مذکور باعث شده بازار ارز گوش به زنگ اخبار و رویدادهای سیاسی باشد که در هفتههای اخیر بیشترین تاثیر را در بازارهای مالی داشته است.
کاهش دلار مستلزم توافق جامع برجام است
در همین راستا مجتبی دیبا کارشناس اقتصادی درباره روند قیمت دلار در روزهای پیش رو به تجارتنیوز گفت: «در هفته گذشته منطقه ۴۶ تا ۴۷ هزار تومان منطقه مهم حمایتی برای دلار بود و حاشیه امن رفتاری دلار تلقی میشد. اگر این منطقه میشکست روند نزولی شکل میگرفت.»
وی افزود: «در هفته جاری منطق حرکتی ۵۰ هزار تومان را برای دلار باید زیر نظر داشته باشیم. اگر قیمت دلار بالای ۵۰ هزار تومان تثبیت شود برای این اسکناس در روزهای آینده ریتم حرکتی ۵۰ تا ۵۳ هزار تومان را میتوانیم در نظر بگیریم.»
این کارشناس اقتصادی درباره روند نزولی قیمت دلار گفت: «اگر دلار به بالای کانال ۵۰ هزار تومان نیاید، بنابراین کانال مذکور را باید به عنوان سطح مقاومتی در نظر بگیریم. منطقه ۴۵ و در حالت بعدی ۴۳ هزار تومانی را نیز میتوانیم بهعنوان تارگتهای ادامه ریزش دلار مد نظر قرار دهیم.»
ممانعت از فرار سرمایه با کنترل دلار
وی تاکید کرد: «برای سناریوی ریزشی دلار نیاز به مخابره اخبار خوب است؛ خبرهایی از جنس دیده شدن واقعی ورود دلار به کشور. البته فراموش نکنیم هر چه که قیمت دلار پایین بیاید سفارشهای خرید زیادی وارد بازار میشود بنابراین فرار سرمایه از کشور افزایش مییابد. بسیاری از سرمایهها آمادگی این مهم را دارند و بازارساز به این نکته هم توجه میکند.»
اما با وجود ریزش بالای قیمت خودرو، مسکن و حتی طلا، چرا روند کاهشی قیمت دلار محدود است؟ دیبا در پاسخ به این سوال گفت: «دلیل این موضوع حباب بالایی است که در سایر بازارها غیر از بازار ارز وجود دارد و حباب سایر بازارها در حال خالی شدن است. به نظر میرسد دید بازارساز به دلار اینگونه است که می تواند منطق بازارها را تحت تاثیر قرار دهد.از طرفی ترس بزرگ سیاستگذار شدت یافتن خروج سرمایه از کشور است.»
این کارشناس اقتصادی تاکید کرد: «پایین آمدن قیمت دلار از محدوده ۴۷ هزار تومان، نیاز به توافقی جامع و پویا از جنس مذاکرات برجام دارد که از دید افزایش درآمدهای نفتی بتوان به آن اعتنا کرد.»
آمادهباش فرزین برای پاسخ به مجلس
بازار ارز فعلا تحت تاثیر برخی مناسبات سیاسی نظیر سفر وزیر امور خارجه عربستان به ایران است. به اعتقاد بعضی از کارشناسان مسائل منطقه این سفرها بخشی از توافق میان دو کشور و یکی از اقداماتی است که میتواند بقای روابط میان ایران و عربستان را حفظ کند.
همچنین قرار بود چهارشنبه هفته گذشته مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان ودیعه خودرو حسابهای وکالتی آزاد شود. دسترسی به حسابها به تاخیر افتاد و قرار شد امروز این مبالغ آزاد شود. علاوه بر این فردا رئیس کل بانک مرکزی باید در خصوص بررسی سقف دستوری در فروش ارزهای غیرنفتی در مرکز مبادله ارز و طلای ایران، آخرین وضعیت اجرای قانون صدور چک، اخذ مابه التفاوت از واردکنندگان پس از حذف ارز ترجیحی به کمیسیون اصل نود مجلس برود.
فرزین به منظور توضیح درباره طرز کار نهاد سیاستگذار پولی کشور در خصوص سقف دستوری در فروش ارزهای غیرنفتی در مرکز مبادله ارز و طلای ایران راهی این کمیسیون میشود. از همین رو علاوه بر سیگنالهای سیاسی بینالمللی معاملهگران چشمانتظار اخبار داخلی و تاثیر این رویدادها در بازار داخلی هستند.
امروز قیمت دلار در بازارهای مجاور نیز همانند تهران کاهش قیمت محدودی داشتند. دلار هرات با قیمت ۴۹ هزار و ۱۵۰ تومان مبادله شد. قیمت دلار سلیمانیه ۴۸ هزار و ۸۰۰ تومان شد و درهم امارات با ۵۰ تومان کاهش با قیمت ۱۳ هزار و ۴۲۰ تومان مبادله شد. همچنان دلار تهران پرچمدار بیشترین قیمت در بازارهای همسایه است.
منبع: صدای ایران
کلیدواژه: پیش بینی قیمت دلار ۵۰ هزار تومان قیمت دلار بازار ارز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت sedayiran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «صدای ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۱۲۸۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
در شرایطی شاهد تخصیص حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار ارز به شرکت های خودروساز مونتاژی هستیم، که مشخصا این شرکت ها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهه ی فعلی بکاهند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا گمرک ایران لیست 100 وارد کننده ی نخست به لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد. نکته ی قابل توجهی که در این لیست و در بین شرکت هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده اند به چشم می خورد، نقش پر رنگ شرکت های خودرو ساز مونتاژی است.
همانطور که پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند. به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده اند.
واردات 8.4 میلیارد دلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402
لازم به ذکر است محمد رضوانیفر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتور سیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال 1402 به میزان 8 میلیارد و 380 میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانیفر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402 به لحاظ ارزش 32.69 درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است. در خصوص عمدهترین شرکتهای واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال 1402 بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با 13 درصد، کرمان موتور با 9.65 درصد و کوروش موتور آریا با 5.35 درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیاردها دلار به شرکت های مونتاژ کار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سوالی که در اینجا مطرح می شود این است که با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل توجهی توسط شرکت های مونتاژ کار با توجه به تخصیص ارز 3-4 میلیارد دلاری به آن ها است.
همچنین دیگر نکته ای که برخی از کارشناسان مطرح می کنند این است که آیا این امکان وجود نداشت تا بخشی از ارز های تخصیص داده شده به شرکت های مونتاژ کار صرف واردات خود رو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت ها تخصیص داده شده است، می توان تعداد قابل توجهی خودروی با کیفیت وارد کشور کرد که یقینا می تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
انتهای پیام/